Dieselwagens worden meer en meer verbannen uit de grootsteden. Uit nieuw onderzoek is echter gebleken dat de nieuwste dieselwagens properdere lucht uitstoten dan de omgevingslucht en bijgevolg de lucht dus zuiveren.

Op 12 oktober wijzigen de etiketten voor benzine en diesel. Dat heeft de federale overheidsdienst Economie bekendgemaakt. Diesel wordt B7, benzine 98 wordt E5. De brandstofetiketten veranderen in heel de Europese Unie. "Consumenten zullen overal dezelfde etiketten zien. Nu is er teveel verwarring", legt woordvoerster Chantal De Pauw uit.

Bijna acht Belgen op tien hebben de eerste helft van dit jaar een benzinewagen gekocht. Zeven jaar geleden had de dieselauto nog een marktaandeel van 75,3%. Opvallend is dat de ‘volledig' elektrische wagen niet lijkt te profiteren van de achteruitgang van dieselwagens. Slechts 0,51% van de Belgen koos voor enkel elektriciteit als aandrijving, 0,86% ging voor aardgas.

Dankzij een beslissing van het hoger gerechtshof in Leipzig zouden de 15 miljoen dieselwagens in Duitsland binnenkort wel eens kunnen verdwijnen. De aandelen op de Duitse markt stuikten in elkaar toen het nieuws bekend raakte. 

In de eerste vijf maanden van 2017 zijn voor het eerst in twintig jaar meer benzineauto's verkocht dan dieselwagens. De reden voor die evolutie is dat dieselwagens financieel minder interessant zijn geworden.

Zowel Parijs, Madrid, Mexico Stad als Athene zullen vanaf 2025 auto's die op diesel rijden verbannen. Dat zijn ze overeengekomen tijdens een bijeenkomst van burgervaders.