De sporen horen bij een gloednieuw treinstation in Fujian, waar de werken zaterdagavond van start gingen. Tegen zondagochtend, exact negen uur later, was alles afgerond. In totaal werkten 1.500 mensen arbeiders de hele nacht door, met de hulp van 23 graafmachines en 7 treinen. We zien het Infrabel niet meteen nadoen.