"We maken gebruik van een klein apparaatje, waarin twee kamers gescheiden worden door een membraan", legt postdoctoraal onderzoeker Sammy Verbruggen uit. "Aan de ene kant wordt lucht gezuiverd, terwijl aan de andere kant waterstofgas wordt geproduceerd uit een deel van de afbraakproducten. Dat waterstofgas kan worden opgeslagen en later als brandstof dienen, zoals bijvoorbeeld nu al wordt toegepast bij enkele waterstofbussen van De Lijn."
Zonnepanelen
Het membraan van het toestel werkt met nanomaterialen. "Die katalysatoren zijn in staat om waterstofgas te vormen en luchtvervuiling af te breken", gaat Verbruggen verder. Volgens de wetenschapper zijn de processen van de technologie vergelijkbaar met die van zonnepanelen. "Het verschil is dat hier niet rechtstreeks elektriciteit wordt geproduceerd, maar lucht wordt gezuiverd terwijl de opgewekte energie wordt opgeslagen in waterstofgas."