Onderwijs is een van de drie pijlers van de Belgische ontwikkelingssamenwerking in Oeganda. De voorbije jaren werd de bedrijfswereld, anders dan voorheen, op initiatief van het Belgische ontwikkelingsagentschap Enabel duidelijk betrokken bij het onderwijs, om zo te verzekeren dat jongeren de skills op zak hebben die bedrijven nodig hebben.

Het stadsbestuur van Brussel volgt in het spoor van de Vlaamse, federale en Brusselse regeringen en verbiedt de videoapp TikTok op alle dienstapparaten van medewerkers.

NASA presenteert het prototype van het ruimtepak dat zal worden gedragen door de eerste vrouw die naar de maan gaat.

Patiënten die zich laten behandelen in een borstkankercentrum zonder erkenning hebben een «verontrustend hoger risico» om te overlijden in vergelijking met vrouwen die in een coördinerende borstkliniek worden behandeld. Dat concludeert een nieuwe studie van het Federaal Kenniscentrum voor de Gezondheidszorg (KCE).

Zowat zevenduizend leerlingen van het vijfde en zesde leerjaar in 390 scholen krijgen in workshops de juiste reflexen aangeleerd om veilig te surfen op het internet. Het gaat om een initiatief van Child Focus, in samenwerking met de privésector. Onder anderen Guillaume Boutin, CEO van telecombedrijf Proximus, geeft zo’n workshop.

Voetballers van Afrikaanse origine beginnen vaker op de bank aan een wedstrijd, krijgen vaker een rode kaart, krijgen minder speeltijd en worden vaker vervangen dan witte spelers. Dat blijkt uit een discriminatiestudie van de KU Leuven in opdracht van de Belgische voetbalbond, zo meldt Le Soir.

Weinig mensen hebben tegenwoordig het geluk om een wilde lynx in Europa te zien - maar deze bevoorrechte ervaring staat op het punt nog zeldzamer te worden nu Zweden de jacht op deze ongrijpbare kat toestaat.

Goed nieuws voor bedrijven die afhankelijk zijn van containertransport: de prijzen zijn sinds het laatste kwartaal van 2022 gedaald. Hoewel er verschillende factoren zijn die bij container transport prijzen beïnvloeden, zoals de brandstofkosten of de logistieke kosten, is de daling vooral te wijten aan het wegvallen van de uitwassen van de coronapandemie. Lange tijd konden transportbedrijven niet volgen, maar de grote postcoronagekte lijkt intussen tot het verleden te behoren. Doordat het verschepen van een zeecontainer goedkoper is geworden, is het nu ook goedkoper om producten uit Azië te importeren.